Капитан катера "Ласточка", потерпевшего крушение около суток назад на Москве-реке в районе Лужнецкой набережной, во время злополучного рейса был трезв и абсолютно адекватен, сообщила РИА Новости одна из пассажирок судна Екатерина Малышева.

31 июля в столице столкнулся с баржей и затонул прогулочный катер "Ласточка", на борту которого находились 16 человек. Девять из них погибли.— Авария произошла около часа ночи в районе Лужнецкой набережной, — сообщил "Известиям" официальный представитель МЧС Сергей Ляпин.

МЧС опубликовало список пострадавших в результате столкновения двух судов. В него вошли Малышева Екатерина, 1983 года рождения, Сафонова Эмилия, 1984 года рождения, Овдин Дмитрий, 1980 года рождения, Вайз Небзат, 1980 года рождения, Бобров Дмитрий, 1973 года рождения, Унхаев Магомед, 1986 года рождения и Тарба Кемал, 1983 года рождения. В СМИ появлялась информация о том, что среди пострадавших, по разным данным, числятся один или двое граждан Турции. Так, по данным РИА Новости, во время крушения на лодке проходило празднование дня рождения гражданина Турции Вайза Небзата.

Виновником аварии официально считается капитан катера Геннадий Зингер. При этом ранее в СМИ появлялась противоречивая информация о виновнике происшествия. Так, сначала информационные агентства исказили слова руководителя управления СК РФ по взаимодействию со СМИ Владимира Маркина и вину за столкновение возложили на экипаж баржи.

По распространенной ранее информации, за 2011 год владелец прогулочного катера Геннадий Зингер трижды подвергался административному штрафу за нарушение требований техники безопасности. В частности, за превышение допустимого количества пассажиров на борту судна. Так, согласно эксплуатационным нормам катера, общее количество человек на его борту не должно превышать 12, пишет Лента.ру.

По факту происшествия Следственный комитет России возбудил уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц).

Поддержать редакцию