Вблизи Екатеринбурга – в Верхнем Дуброво – начато строительство путепровода через железную дорогу и временной объездной дороги, которая на период проведения работ позволит осуществлять подъезд к населенному пункту. Вчера, 22 августа, ход работ проинспектировали министр транспорта и связи Свердловской области Александр Сидоренко, начальник Управления автомобильных дорог региона Василий Старков, а также представители депутатского корпуса, сообщает департамент информационной политики губернатора.

Городской округ Верхнее Дуброво – один из динамично развивающихся муниципалитетов Среднего Урала, расположенных вблизи административного центра региона. Здесь активными темпами возводится жильё и объекты социальной инфраструктуры. Однако добраться до населенного пункта проблематично: дорога лежит через железнодорожные пути, в том числе оживленный Транссиб.

По словам главы городского округа Валерия Конопкина, жители муниципалитета и представители бизнеса давно жаловались, что переезд часто закрывается для прохода поездов, много времени тратится на простои в автомобильных пробках. Кроме того, при возникновении чрезвычайных ситуаций, когда важна каждая минута, через закрытый переезд не могут проехать машины экстренных служб.

«Необходимость строительства путепровода через железную дорогу возникла еще в 80-е годы. Изначально предполагалось, что строительство объекта возьмёт на себя РЖД, взамен земельных участков, выделенных под строительство двух предприятий. Однако вопрос так и не был решён. В 2004 году администрация муниципалитета совместно с руководством местного коттеджного посёлка начала работать над проектом путепровода», – сообщил Валерий Конопкин.

По его словам, в 2007 году необходимая документация была готова, сделаны все расчеты, но требуемых средств в бюджете не нашлось. 27 апреля этого года в Верхнем Дуброво проходило торжественное открытие конноспортивного комплекса.

«Мероприятие посетил губернатор Евгений Куйвашев. Мы показали главе региона существующую дорогу, которая находится на балансе области. В тот же день Евгений Владимирович дал поручение председателю правительства Денису Паслеру выделить средства на строительство объекта. Деньги в областном бюджете нашли, провели необходимые конкурсные процедуры, и в начале августа подрядчик начал работы», – отметил глава округа.

В настоящее время реализуется первый этап проекта – ведется строительство временной объездной дороги, которая обеспечит выезд на Тюменский тракт. Протяженность этой дороги составит 7,2 километра. К настоящему времени на 3,2 километра автодороги уже выполнено щебеночное основание, на 2 километрах уложено асфальтобетонное покрытие. Также начаты работы по строительству опор для путепровода. Основные работы намечены на 2017-2019 годы.



«Строительство путепровода – это важный проект для нашего городского округа. Он не только позволит сделать въезд в город безопасным, но и хорошо скажется на имидже округа и всей Свердловской области. Даст стимул для развития строительства, появления новых рабочих мест. Я уже 12 лет работаю главой городского округа – за это время многие обещали решить этот вопрос. Я очень рад, что благодаря поручению Евгения Куйвашева, помощи председателя правительства и фракции «Единой России» вопрос строительства дороги был решен», – говорит Валерий Конопкин.

Глава городского округа сообщил, что содержанием муниципальных дорог муниципалитет занимается самостоятельно – ресурсов хватает. Только в этом году на ремонтные работы было направлено около 4 миллионов рублей из муниципальной казны, из которых 600 тысяч рублей пошло на обустройство дорог вблизи школ – установку знаков и искусственных неровностей.

Добавим, что стоимость работ по строительству временной объездной дороги и нового путепровода в Верхнем Дуброво по заключенному Управлением автомобильных дорог контракту составит 416,6 миллиона рублей. Все работы должны быть завершены к ноябрю 2019 года.

Отметим также, что в 2016 году по поручению губернатора Евгения Куйвашева правительство области значительно увеличило объем дорожного фонда региона – с 12,3 до 17 млрд рублей. Это позволит не только решить накопившиеся инфраструктурные вопросы в муниципалитетах, но и загрузить предприятия строительной индустрии.

Поддержать редакцию