Возрастное ограничение 18+
Строительство первой линии метро в Екатеринбурге вышло на финишную прямую: «ВИРТ» завершил прокладку тоннелей между «Чкаловской» и «Ботанической»
Горнопроходческий поезд «ВИРТ» практически завершил проходку тоннелей между двумя крайними станциями первой линии метро — «Чкаловской» и «Ботанической», сообщает пресс-служба городской администрации Екатеринбурга.
Торжественное мероприятие сбойки тоннелей запланировано на 20 апреля в районе перекрестка улиц Чайковского и Фучика.
Общая длина тоннеля между «Чкаловской» и «Ботанической» составляет 1,5 км при общей протяженности линии около 13,5 км. Строительные работы самих станций подходят к концу, их торжественное открытие запланировано на 1 декабря 2011 года.
После пуска первой ветки в планах властей строительство ветки «Запад — Восток», которая включит в себя пять станций и будет проложена между «ВИЗом-Правобережным» и «Площадью 1905 года». Для их соединения будет построено более 9 км тоннелей в однопутном исчислении.
Торжественное мероприятие сбойки тоннелей запланировано на 20 апреля в районе перекрестка улиц Чайковского и Фучика.
Общая длина тоннеля между «Чкаловской» и «Ботанической» составляет 1,5 км при общей протяженности линии около 13,5 км. Строительные работы самих станций подходят к концу, их торжественное открытие запланировано на 1 декабря 2011 года.
После пуска первой ветки в планах властей строительство ветки «Запад — Восток», которая включит в себя пять станций и будет проложена между «ВИЗом-Правобережным» и «Площадью 1905 года». Для их соединения будет построено более 9 км тоннелей в однопутном исчислении.
Получать доступ к эксклюзивным и не только новостям Вечерних ведомостей быстрее можно, подписавшись на нас в сервисах «Новости в Дзене» и «Google Новости».
Поддержать редакцию
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 60 дней со дня публикации.