В Свердловской области началась работа по стандартизации материалов и технологий, используемых в дорожном строительстве. Это позволит сформировать единые подходы и требования к качеству и экологической безопасности при производстве продукции и проведении дорожно-строительных работ. Об этом шла речь на совещании по развитию улично-дорожной инфраструктуры области, которое провел заместитель председателя правительства Валентин Грипас, сообщает департамент информационной политики губернатора.

По его словам, при проведении конкурсов на строительство, ремонт или реконструкцию дорог важно обеспечить не только прозрачность процедуры отбора подрядчика, экономию бюджетных средств, но и качество выполнения работ, чтобы дороги как можно дольше оставались в хорошем состоянии. Стандартизация материалов и технологий также поможет отсечь сомнительные строительные организации.

«Стандартизацией занимается министерство транспорта и связи Свердловской области. Рассчитываем, что в этом году стандарты будут утверждены и поступят в работу. Сейчас, к сожалению, на некоторых участках, где подрядчик нерадиво подошел к используемым материалам, буквально через год-два появляется колейность и выбоины, в которых, ко всему прочему, задерживается вода, что также вредит дорожному покрытию и снижает безопасность движения. Мы хотим от этого уйти, установив стандарты и требования к качеству проектных работ и их выполнению. Сроки эксплуатации участков дорог, в том числе и гарантийные сроки, должны существенно увеличиться», – пояснил Валентин Грипас.

В Екатеринбурге к этой работе уже приступили. Муниципалитет разработал стандарт и основные характеристики асфальтобетонной смеси, которые должны быть выдержаны при строительстве и ремонте дорог.

Минтрансу поручено ознакомиться с этими наработками и по возможности распространить на другие муниципалитеты.

Отметим, что в предыдущие годы в Екатеринбурге и некоторых других городах области несколько экспериментальных участков дорог были отремонтированы с использованием самых передовых технологий. Этот опыт оказался успешным: дорожное покрытие прошло проверку и, несмотря на высокую интенсивность движения, плотные транспортные потоки, осталось в хорошем состоянии.

Поддержать редакцию