Администрация Екатеринбурга может повысить стоимость проезда в общественном транспорте до 30 рублей. Данное заявление вчера, 10 сентября, сделал заместитель главы администрации по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений Липович на городском портале e1.ru. По его словам, предельный тариф в 23 рубля уже не устраивает перевозчиков.

«С заявлениями о повышении тарифов на проезд в общественном транспорте руководству муниципалитетов нужно быть очень осторожными, – отмечает первый заместитель руководителя администрации губернатора Свердловской области, спецпредставитель главы региона в екатеринбургской гордуме Вадим Дубичев. – Существуют эффективные способы регулирования цены на проезд в общественном транспорте в Российской Федерации, в том числе – и в Свердловской области. Если у руководства какого-либо муниципалитета есть обоснования, аргументы в сторону увеличения стоимости проезда в общественном транспорте – соответствующие руководители должны подготовиться и идти в региональную энергетическую комиссию, которая, согласно федеральному законодательству, является регулятором этого вопроса».

По его словам, администрации Екатеринбурга необходимо обосновывать свою позицию по увеличению тарифов со специалистами. Только после этого принимается решение об их изменении. Подобная работа проводится не с помощью публичных заявлений – это работа специалистов. Также нужно учитывать, что уже сейчас цена на проезд в общественном транспорте Екатеринбурга является одной из самых высоких среди региональных столиц Российской Федерации. И это вызывает много вопросов, основной из которых – это эффективность управления общественным транспортом в Екатеринбурге.

«А последнее заявление руководства администрации Екатеринбурга говорит о том, что аргументированных решений о повышении эффективности работы общественного транспорта, помимо простого арифметического повышения стоимости проезда, не найдено – мы об этом ничего не слышим. Я думаю, что в случае обращения администрации Екатеринбурга в правительство Свердловской области, конечно, будет оказана всемерная помощь в поиске экономических решений. Надо анализировать то, как строится экономика общественного транспорта города Екатеринбурга, система затрат, система доходов. Если бы эта работа в городе уже была проделана – не было бы нужды поднимать стоимость проезда. Ведь это крайняя, самая неэффективная мера и непопулярное решение», – подчеркнул Вадим Дубичев.

Поддержать редакцию