Вопрос о строительстве высокоскоростной магистрали – данный проект продвигает бывший губернатор Свердловской области Александр Мишарин – рассматривается на межправительственной группе. Как сообщил «Российской газете» президент РЖД Владимир Якунин, на данный момент идет сотрудничество с китайскими организациями в данном вопросе, все будет зависеть от результатов тендера.

«Да, мы хотели бы сотрудничать с китайцами в этом вопросе, особенно в свете нынешних обстоятельств», – отметил Владимир Якунин.

Он также сообщил, что рассматривается идея строительства ВСМ до Пекина, с данной инициативой обратилась китайская сторона. Причем в будущем магистраль может соединить Пекин и Лондон.

«Идею о том, что в перспективе ее можно сделать трансъевроазиатской с путешествием от Пекина до Лондона, высказал Китай. Но это не такой уж отдаленный фантастический проект. Потому что, скажем, Казахстан уже заявил, что если мы решим продлить эту дорогу до Екатеринбурга, то они готовы начать строительство своего участка по территории Казахстана и потом соединить его с переходом на Китай», – подчеркнул президент РЖД.

Отметим, что проект строительства ВСМ до Екатеринбурга включен в Транспортную стратегию России и Генеральную схему развития сети железных дорог. Его реализация может начаться уже в 2019 году. Магистраль пройдет по территории 10 регионов, где проживает около 40 млн россиян, соединив крупные города – Москву, Владимир, Нижний Новгород, Чебоксары, Казань, Екатеринбург. Протяженность дороги превысит 1,5 тысячи километров.

Кроме того, высокоскоростная магистраль – это еще и дополнительная возможность для загрузки предприятий Свердловской области, а также освоения ими новой высокотехнологичной продукции.

Помимо этого, регион уже сегодня выпускает продукцию для железной дороги, в том числе и скоростной. Начиная с 2012 года на «Уральских локомотивах» производятся высокоскоростные электропоезда. Также в регионе развито рельсовое производство, что позволит создать все условия для ВСМ.

Поддержать редакцию