Шесть крупномасштабных моделей тракторов ООО «ЧТЗ-Уралтрак» (входит в состав корпорации УВЗ), а также макет одного из первых в мире комбайнов по добыче угля и детали для специального углеразмольного оборудования – било – ОАО «Омсктрансмаш» переданы сотрудникам Выставочного комплекса Уралвагонзавода. Эти и многие другие экспонаты с предприятий корпорации УВЗ будут представлены на выставке «Неизвестный танкпром. Отрасль в народном хозяйстве страны и жизни человека», которая в период с октября по декабрь нынешнего года пройдет в Музее современной истории России (г. Москва).

Выставку готовят сотрудники Выставочного комплекса научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод». Она станет следующим шагом в реализации проекта создания музея танкпрома, который планируется открыть в Нижнем Тагиле к 2020 году, к столетию отечественной танковой промышленности.
Источниками наполнения экспозиции станут фотографии, дипломы, медали, макеты изделий, детали и натурные образцы таких предприятий интегрированной структуры, как Уралвагонзавод (г. Нижний Тагил), ООО «ЧТЗ-Уралтрак» (г. Челябинск), ОАО «Омский завод транспортного машиностроения» (г. Омск), ОАО «Уралкриомаш» (г. Нижний Тагил), ОАО «Уралтрансмаш» (г. Екатеринбург), ОАО «ВНИИТрансмаш» (г. Санкт-Петербург) и ОАО «УралНИТИ» (г. Екатеринбург), а также Центрального музея железнодорожного транспорта (г. Санкт-Петербург).

Экспозиция выставки, по замыслу организаторов, будет состоять из 7 частей и вводного раздела. Эти разделы выставки «Неизвестный танкпром» войдут в тематические комплексы будущего музея танкпрома. Посетители узнают о вкладе российского танкпрома (сегодня это предприятия, входящие в состав корпорации УВЗ) в мирную жизнь общества. Будут представлены разработки для космических программ и сельского хозяйства, образцы подвижного состава, дорожно-строительной техники и техники для добычи угля и нефти и многое другое.

Кроме того, осенью 2014 года в Москве пройдет II Всероссийская научно-практическая конференция «Танкпром-2», в которой примут участие крупнейшие учёные отрасли, работники музеев, журналисты и работники системы танкпрома.

Поддержать редакцию