Самый известный гонщик-«камазист» Чагин завершил карьеру
15.02.2011
Семикратный победитель ралли «Дакар» пилот команды «КамАЗ-Мастер» Владимир Чагин завершил свою карьеру. Решение об этом он огласил во вторник, сообщает Полит.ру.
В январе 2011 г. Чагин отпраздновал 41-й день рождения и в 7-й раз поднялся на пьедестал «Дакара». Второе место занял двукратный победитель ралли-рейда Фирдаус Кабиров, а третье — дебютировавший на «Дакаре» в качестве пилота двадцатишестилетний Эдуард Николаев. Первую четверку замкнул экипаж Ильгизара Мардеева.
«Четыре наши машины уже не помещаются на пьедестале, нужно его расширять», — пошутил по поводу победы сразу четырех экипажей глава команды Семен Якубов. И если для Николаева это была первая победа в качестве пилота, то для «Царя песков», как прозвали Чагина на гонке, подиум в Буэнос-Айресе стал последним.
«Дакаром-2011» я завершаю свою карьеру», — сказал Чагин на пресс-конференции в центральном офисе «Интерфакса» во вторник. Он поблагодарил руководство команды и болельщиков за поддержку и помощь, обещав в дальнейшем работать на благо российского автоспорта, пишет «Интерфакс».
«Я очень благодарен болельщикам нашей команды за поддержку. Спасибо журналистам — я старался ценить их труд. Я благодарен Семену Семеновичу Якубову за доверие, за то, что он впервые позволил мне, 19-летнему, сесть за «Нивы», а затем — грузовика. Мы вместе победили на многих «Дакарах». Уходя из спорта, я автоспорт не покидаю. Остаюсь работать в команде. Мне хватит работы на 25 часов в сутки. Буду делать все, чтобы наш любимый автоспорт в России развивался. В 2011 г. мы добились лучшего результата в истории команды. Мы шли к нему 23 года», — сказал Чагин.
В свою очередь, руководитель команды «КАМАЗ-мастер» Семен Якубов отметил, что «это было мужественное решение — предоставить другим пилотам возможность побывать на подиуме».
«Я хочу пожелать Володе удачи в дальнейшей его работе, поблагодарить его за то, что он сделал не только для команды «КАМАЗ-мастер», но и для всего российского автоспорта», — сказал Якубов. Он выразил надежду на то, что в будущем в российском автоспорте появится достойная смена Чагину.
«Дай Бог, чтобы появились спортсмены, которые побьют рекорды Володи. Я как человек сведущий в этом деле могу сказать, что даже если это произойдет, то будет не скоро. Мы должны гордиться, что в российском автомобильном спорте есть такой спортсмен, который может по праву считаться лучшим в мире»,— отметил Якубов.
Молодая смена Чагину, которую хотят видеть на подиуме болельщики, — это, прежде всего, Эдуард Николаев. Заняв первое место на «Шелковым пути — 2010» и третье на своем дебютном «Дакаре», он показал, что вполне может оправдать ожидания фанатов.
Владимир Чагин родился в 1970 году. Лауреат Государственной премии, заслуженный мастер спорта России, заслуженный мастер спорта республики Татарстан, двукратный обладатель Кубка Мира, семикратный победитель ралли «Дакар». Всего в послужном списке пилота 39 выигранных гонок.
Награжден орденами «Знак Почета», Мужества, Почета, Дружбы, За заслуги перед Отечеством IV степени, медалями «За доблестный труд», «В память 1000-летия Казани», знаком отличия «За заслуги перед городом», знаками «За заслуги в развитии физической культуры и спорта Республики Татарстан», «За образцовую эксплуатацию автомобильной техники».
Чагин возглавляет также НП «КАМАЗ-Автоспорт». Считается одним из самых титулованных пилотов мира. На его счету 63 побед на этапах «Дакара» — абсолютный рекорд в истории этой самой сложной гонки.
В январе 2011 г. Чагин отпраздновал 41-й день рождения и в 7-й раз поднялся на пьедестал «Дакара». Второе место занял двукратный победитель ралли-рейда Фирдаус Кабиров, а третье — дебютировавший на «Дакаре» в качестве пилота двадцатишестилетний Эдуард Николаев. Первую четверку замкнул экипаж Ильгизара Мардеева.
«Четыре наши машины уже не помещаются на пьедестале, нужно его расширять», — пошутил по поводу победы сразу четырех экипажей глава команды Семен Якубов. И если для Николаева это была первая победа в качестве пилота, то для «Царя песков», как прозвали Чагина на гонке, подиум в Буэнос-Айресе стал последним.
«Дакаром-2011» я завершаю свою карьеру», — сказал Чагин на пресс-конференции в центральном офисе «Интерфакса» во вторник. Он поблагодарил руководство команды и болельщиков за поддержку и помощь, обещав в дальнейшем работать на благо российского автоспорта, пишет «Интерфакс».
«Я очень благодарен болельщикам нашей команды за поддержку. Спасибо журналистам — я старался ценить их труд. Я благодарен Семену Семеновичу Якубову за доверие, за то, что он впервые позволил мне, 19-летнему, сесть за «Нивы», а затем — грузовика. Мы вместе победили на многих «Дакарах». Уходя из спорта, я автоспорт не покидаю. Остаюсь работать в команде. Мне хватит работы на 25 часов в сутки. Буду делать все, чтобы наш любимый автоспорт в России развивался. В 2011 г. мы добились лучшего результата в истории команды. Мы шли к нему 23 года», — сказал Чагин.
В свою очередь, руководитель команды «КАМАЗ-мастер» Семен Якубов отметил, что «это было мужественное решение — предоставить другим пилотам возможность побывать на подиуме».
«Я хочу пожелать Володе удачи в дальнейшей его работе, поблагодарить его за то, что он сделал не только для команды «КАМАЗ-мастер», но и для всего российского автоспорта», — сказал Якубов. Он выразил надежду на то, что в будущем в российском автоспорте появится достойная смена Чагину.
«Дай Бог, чтобы появились спортсмены, которые побьют рекорды Володи. Я как человек сведущий в этом деле могу сказать, что даже если это произойдет, то будет не скоро. Мы должны гордиться, что в российском автомобильном спорте есть такой спортсмен, который может по праву считаться лучшим в мире»,— отметил Якубов.
Молодая смена Чагину, которую хотят видеть на подиуме болельщики, — это, прежде всего, Эдуард Николаев. Заняв первое место на «Шелковым пути — 2010» и третье на своем дебютном «Дакаре», он показал, что вполне может оправдать ожидания фанатов.
Владимир Чагин родился в 1970 году. Лауреат Государственной премии, заслуженный мастер спорта России, заслуженный мастер спорта республики Татарстан, двукратный обладатель Кубка Мира, семикратный победитель ралли «Дакар». Всего в послужном списке пилота 39 выигранных гонок.
Награжден орденами «Знак Почета», Мужества, Почета, Дружбы, За заслуги перед Отечеством IV степени, медалями «За доблестный труд», «В память 1000-летия Казани», знаком отличия «За заслуги перед городом», знаками «За заслуги в развитии физической культуры и спорта Республики Татарстан», «За образцовую эксплуатацию автомобильной техники».
Чагин возглавляет также НП «КАМАЗ-Автоспорт». Считается одним из самых титулованных пилотов мира. На его счету 63 побед на этапах «Дакара» — абсолютный рекорд в истории этой самой сложной гонки.
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
Подарок от мамы едва не стоил жизни двум серовским подросткам
Среда, 22 июля, 08.39
Авито Работа поможет промышленным предприятиям решать кадровые задачи
Вторник, 21 июля, 22.09
Бракованный кирпич обошёлся ревдинскому заводу в два миллиона
Вторник, 21 июля, 20.58