«АМУР» готовится запустить производство автобусов нового поколения
16.11.2011
15 ноября министр промышленности Свердловской области Александр Петров сообщил о том, что ЗАО «Автомобили и моторы Урала» («АМУР», Свердловская область) планирует организовать совместное сборочное производство городских автобусов со словенской компанией Troliga Bus на площадке в Новоуральске, пишет портал «Повестка дня».
В течение полугода стороны намерены выпустить первый опытный образец. Эксперты отмечают, что российский транспортный рынок нуждается в автобусах, однако для продвижения новой продукции будет необходима помощь властей.
Как пояснила директор по связям с общественностью «АМУРа» Екатерина Хайменкова, выпустить первый опытный образец планируется в течение шести-девяти месяцев.
– Эта сфера интересна словенской компании, поскольку автобусный рынок растет, сокращается выпуск отечественных автомобилей. Поэтому есть необходимость производить импортные автобусы, но собранные в России. Процесс запуска производства долгий, поскольку автобусы требуют сертификации в России, у Troliga Bus есть широкий модельный ряд, но речь идет прежде всего о сборке на нашей базе городских автобусов, – сообщила г-жа Хайменкова.
По словам господина Петрова, в протоколе по результатам встречи 15 ноября указано на то, что областные власти должны содействовать присвоению проекту организации сборочного производства автобусов марки Troliga статуса приоритетного инвестиционного проекта. «АМУРу» предложено к январю 2012 года направить в областной Минпром бизнес-план.
В течение полугода стороны намерены выпустить первый опытный образец. Эксперты отмечают, что российский транспортный рынок нуждается в автобусах, однако для продвижения новой продукции будет необходима помощь властей.
Как пояснила директор по связям с общественностью «АМУРа» Екатерина Хайменкова, выпустить первый опытный образец планируется в течение шести-девяти месяцев.
– Эта сфера интересна словенской компании, поскольку автобусный рынок растет, сокращается выпуск отечественных автомобилей. Поэтому есть необходимость производить импортные автобусы, но собранные в России. Процесс запуска производства долгий, поскольку автобусы требуют сертификации в России, у Troliga Bus есть широкий модельный ряд, но речь идет прежде всего о сборке на нашей базе городских автобусов, – сообщила г-жа Хайменкова.
По словам господина Петрова, в протоколе по результатам встречи 15 ноября указано на то, что областные власти должны содействовать присвоению проекту организации сборочного производства автобусов марки Troliga статуса приоритетного инвестиционного проекта. «АМУРу» предложено к январю 2012 года направить в областной Минпром бизнес-план.
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
В Екатеринбурге спасённому от огня пожилому псу ищут последнее пристанище
Пятница, 17 апреля, 21.37
Жителя Амурской области будут судить в Екатеринбурге за контрабанду денег
Пятница, 17 апреля, 20.39
Более 250 тонн мусора вывезли с уральских дорог в ходе субботника
Пятница, 17 апреля, 20.17