За прошлый год пермским электротранспортом воспользовалось 47 миллионов пассажиров
17.02.2016
По итогам 2015 года пассажиропоток пермского электротранспорта составил 47 млн пассажиров. Данные приводятся с учетом льготных категорий. Платный пассажиропоток зафиксирован на уровне 37 млн пассажиров.
Как сообщили в МУП «Пермгорэлектротранс», в сравнении с 2014 годом пассажиропоток остался на стабильном уровне. Отдельно стоит отметить рост количества перевозимых пассажиров по ул. Мира, в частности, по маршруту №11 увеличение составило 10% (2,6 тысячи человек в день). Кроме того, открытие маршрута №10 позволило привлечь дополнительных пассажиров в количестве 3,8 тысячи человек в день.
Благодаря внедрению единой маршрутной сети в 2015 году произошло снижение расходов на выполняемый объем транспортной работы на 3,6%. Также повысилась эффективность работы предприятия с точки зрения соотношения пассажиропотока на 1 час транспортной работы. Данный показатель по предприятию увеличился на 6,1%.
Существенного роста пассажиропотока не удалось добиться из-за временного закрытия улицы Максима Горького в связи с реконструкцией, а также появления «нелегальных» перевозчиков маршрутов №45, 98, 11т и 30т, дублирующих маршруты пермских трамваев и троллейбусов.
Для сохранения пассажиропотока в прошлом году предприятие разработало и внедрило 63 новых расписания движения электротранспорта. Это рекордное количество. Необходимость изменений была обоснована, во-первых, внедрением новой единой маршрутной сети. Во-вторых, изменения вводились по просьбам пассажиров, регулярно пользующихся электротранспортом. Также новые расписания были разработаны и для водителей электротранспорта, которые перешли на новый – более удобный режим работы. Теперь предприятие, безусловно, соблюдает режим труда и отдыха водителей. Отмена графиков с длинными сменами и сокращение времени пребывания на рабочем месте на 4 часа позволило снизить нагрузку на водительский и кондукторский персонал.
Как сообщили в МУП «Пермгорэлектротранс», в сравнении с 2014 годом пассажиропоток остался на стабильном уровне. Отдельно стоит отметить рост количества перевозимых пассажиров по ул. Мира, в частности, по маршруту №11 увеличение составило 10% (2,6 тысячи человек в день). Кроме того, открытие маршрута №10 позволило привлечь дополнительных пассажиров в количестве 3,8 тысячи человек в день.
Благодаря внедрению единой маршрутной сети в 2015 году произошло снижение расходов на выполняемый объем транспортной работы на 3,6%. Также повысилась эффективность работы предприятия с точки зрения соотношения пассажиропотока на 1 час транспортной работы. Данный показатель по предприятию увеличился на 6,1%.
Существенного роста пассажиропотока не удалось добиться из-за временного закрытия улицы Максима Горького в связи с реконструкцией, а также появления «нелегальных» перевозчиков маршрутов №45, 98, 11т и 30т, дублирующих маршруты пермских трамваев и троллейбусов.
Для сохранения пассажиропотока в прошлом году предприятие разработало и внедрило 63 новых расписания движения электротранспорта. Это рекордное количество. Необходимость изменений была обоснована, во-первых, внедрением новой единой маршрутной сети. Во-вторых, изменения вводились по просьбам пассажиров, регулярно пользующихся электротранспортом. Также новые расписания были разработаны и для водителей электротранспорта, которые перешли на новый – более удобный режим работы. Теперь предприятие, безусловно, соблюдает режим труда и отдыха водителей. Отмена графиков с длинными сменами и сокращение времени пребывания на рабочем месте на 4 часа позволило снизить нагрузку на водительский и кондукторский персонал.
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
Автостоянку у ДК Лаврова в Екатеринбурге оборудуют передовой техникой
Среда, 15 апреля, 21.40
Поджигателя из Невьянска не отпустили на принудительные работы
Среда, 15 апреля, 20.31
На уральских железнодорожных мостах выявлены массовые дефекты
Среда, 15 апреля, 20.10