Губернатор поручил Управлению дорог и транспорта взять на контроль реконструкцию ул. Строителей в Перми
16.08.2019
В четверг, 15 августа, губернатор Пермского края Максим Решетников в ходе рабочей поездки осмотрел участок реконструируемой улицы Строителей. Глава Прикамья выразил сомнения в том, что сроки реализации проекта, изначально установленные заказчиком – КГБУ «Управление автомобильных дорог и транспорта» (ноябрь 2020 года), будут соблюдены подрядчиком.
Как сообщил губернатору руководитель Управления автодорог и транспорта Сергей Сабуров, начав работы, подрядчик обнаружил под землей комплекс коммуникаций (10 км сетей электроснабжения, 14 км сетей связи, сети тепло- и водоснабжения), которые необходимо переустроить, не создав при этом проблем сетевым организациям и жителям города. Кроме того, необходимо решить вопрос по демонтажу существующих металлоконструкций. Наконец определенные трудности связаны с тем, что работы ведутся в непосредственной близости от трамвайного депо. «Все эти и многие другие вопросы существенно осложняют реализацию проекта и могут сдвинуть сроки его завершения. Стоимость перестройки сетей коммуникации в отдельных проектах достигает 50% от стоимости строительства всей дороги», – пояснил Сергей Сабуров.
«Этот проект лишь часть большой программы дорожного строительства, реализуемой в крае. Проект непростой, есть определенные сложности. Чтобы снизить риски, мы параллельно ведем переговоры с РЖД по строительству путепровода под железной дорогой на улице Вишерской, который позволит вывести поток машин на улицу Дзержинского, и одновременно продумываем второй и третий этапы проекта, которые позволят вывести поток на улицу Локомотивную. Задумка очень масштабная, стоимость только этого этапа – 1,2 млрд рублей. Проблемы есть всегда. Вопрос не в том, чтобы их не было, а в том, готовы ли люди их решать. Мы приобретаем опыт. Оживились пермские строители – они занимаются этим проектом», – отметил губернатор.
Сергей Сабуров признал отставание от графика: «Проект очень трудный, пришлось решать множество вопросов». Максим Решетников со своей стороны поручил Управлению автомобильных дорог и транспорта Пермского края взять вопрос под особый контроль и контролировать в еженедельном режиме.
Реконструкция улицы Строителей позволит загрузить Красавинский мост через Каму и уменьшить транспортный поток через Коммунальный мост. В рамках первого этапа будет реконструировано 1,57 км автодороги и уложены трамвайные пути. Все работы первого этапа, включая укладку трамвайных путей, будет выполнять ООО «СКФ «АТМ». С подрядчиком в июне заключены два договора стоимостью 888,1 млн рублей (строительство автодороги переход ул. Строителей – пл. Гайдара) и 337,5 млн рублей (работы по устройству трамвайных путей, контактной сети и строительство тяговой подстанции). Завершить первый этап планируется до 30 ноября 2020 года.
После реконструкции улица Строителей будет иметь четыре полосы движения, с разделительной полосой. На магистрали будут устроены заездные карманы на автобусных остановках, два тротуара, велосипедная дорожка, ливнеприемные ветки, коллектор. Проект реконструкции разработал НИИ ПРИИ «Севзапинжтехнология».
Предполагается, что с 2020 года проект реконструкции улицы Строителей войдет в нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В 2019 году в крае в рамках этого нацпроекта будет отремонтировано 55 объектов, 25 из них (302 тыс. кв. м) – в Перми. На эти цели из федерального и краевого бюджетов выделено более 2 млрд рублей. Всего же дорожный фонд Пермского края в этом году составляет 15,7 млрд рублей.
Как сообщил губернатору руководитель Управления автодорог и транспорта Сергей Сабуров, начав работы, подрядчик обнаружил под землей комплекс коммуникаций (10 км сетей электроснабжения, 14 км сетей связи, сети тепло- и водоснабжения), которые необходимо переустроить, не создав при этом проблем сетевым организациям и жителям города. Кроме того, необходимо решить вопрос по демонтажу существующих металлоконструкций. Наконец определенные трудности связаны с тем, что работы ведутся в непосредственной близости от трамвайного депо. «Все эти и многие другие вопросы существенно осложняют реализацию проекта и могут сдвинуть сроки его завершения. Стоимость перестройки сетей коммуникации в отдельных проектах достигает 50% от стоимости строительства всей дороги», – пояснил Сергей Сабуров.
«Этот проект лишь часть большой программы дорожного строительства, реализуемой в крае. Проект непростой, есть определенные сложности. Чтобы снизить риски, мы параллельно ведем переговоры с РЖД по строительству путепровода под железной дорогой на улице Вишерской, который позволит вывести поток машин на улицу Дзержинского, и одновременно продумываем второй и третий этапы проекта, которые позволят вывести поток на улицу Локомотивную. Задумка очень масштабная, стоимость только этого этапа – 1,2 млрд рублей. Проблемы есть всегда. Вопрос не в том, чтобы их не было, а в том, готовы ли люди их решать. Мы приобретаем опыт. Оживились пермские строители – они занимаются этим проектом», – отметил губернатор.
Сергей Сабуров признал отставание от графика: «Проект очень трудный, пришлось решать множество вопросов». Максим Решетников со своей стороны поручил Управлению автомобильных дорог и транспорта Пермского края взять вопрос под особый контроль и контролировать в еженедельном режиме.
Реконструкция улицы Строителей позволит загрузить Красавинский мост через Каму и уменьшить транспортный поток через Коммунальный мост. В рамках первого этапа будет реконструировано 1,57 км автодороги и уложены трамвайные пути. Все работы первого этапа, включая укладку трамвайных путей, будет выполнять ООО «СКФ «АТМ». С подрядчиком в июне заключены два договора стоимостью 888,1 млн рублей (строительство автодороги переход ул. Строителей – пл. Гайдара) и 337,5 млн рублей (работы по устройству трамвайных путей, контактной сети и строительство тяговой подстанции). Завершить первый этап планируется до 30 ноября 2020 года.
После реконструкции улица Строителей будет иметь четыре полосы движения, с разделительной полосой. На магистрали будут устроены заездные карманы на автобусных остановках, два тротуара, велосипедная дорожка, ливнеприемные ветки, коллектор. Проект реконструкции разработал НИИ ПРИИ «Севзапинжтехнология».
Предполагается, что с 2020 года проект реконструкции улицы Строителей войдет в нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В 2019 году в крае в рамках этого нацпроекта будет отремонтировано 55 объектов, 25 из них (302 тыс. кв. м) – в Перми. На эти цели из федерального и краевого бюджетов выделено более 2 млрд рублей. Всего же дорожный фонд Пермского края в этом году составляет 15,7 млрд рублей.
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
Подарок от мамы едва не стоил жизни двум серовским подросткам
Среда, 22 июля, 08.39
Авито Работа поможет промышленным предприятиям решать кадровые задачи
Вторник, 21 июля, 22.09
Бракованный кирпич обошёлся ревдинскому заводу в два миллиона
Вторник, 21 июля, 20.58