В Пермском крае в рамках содержания автодорог регионального значения начали применять новую технологию — микросюрфейсинг
19.07.2018
5 июля краевое «Управление автомобильных дорог и транспорта» заключило договор с ООО «ДорСпецСтрой» на выполнение работ по устройству слоев износа покрытия автомобильной дороги Пермь — Ильинский, участками общей протяженностью около 40 км на территории Ильинского и Краснокамского районов. Стоимость работ — около 120,5 млн руб.
Согласно условиям договора, подрядчик производит работы по устранению колейности на участках дороги с использованием литой эмульсионно-минеральной смеси (ЛЭМС). Затем на существующее асфальтобетонное покрытие укладывается слой износа по технологии «микросюрфейсинг».
Микросюрфейсинг — рационально подобранная смесь из песка, битума, химических компонентов, эмульсионно-минеральных примесей. Является одним из эффективнейших способов внешней обработки дорожного покрытия. Технология не только предотвращает, но и останавливает процесс его изнашивания, значительно продлевая срок эксплуатации. Профилактические работы по содержанию дороги обходятся намного дешевле, чем ремонт, поэтому такой способ стал оптимальным вариантом решения проблем с межремонтными сроками автомобильных дорог.
Если покрытие не имеет видимых неисправностей и недочетов, это не говорит о его надежности и долговечности. Полировка шинами со временем намного снижает эксплуатационные свойства дорожного полотна. Микросюрфейсинг — современная система, восстанавливающая эксплуатационные показатели не только старых, но и новых покрытий.
Работа проходит с помощью специальной техники для нанесения тонкослойных покрытий, предназначенной для дозирования различных компонентов, приготовления смесей и укладки тонкослойных покрытий холодным способом.
Данный метод защищает дорогу от неблагоприятного воздействия природных факторов, излишней влаги и «старения».
Работы по микросюрфейсингу подрядчик завершит в течение нынешнего дорожного сезона.
Согласно условиям договора, подрядчик производит работы по устранению колейности на участках дороги с использованием литой эмульсионно-минеральной смеси (ЛЭМС). Затем на существующее асфальтобетонное покрытие укладывается слой износа по технологии «микросюрфейсинг».
Микросюрфейсинг — рационально подобранная смесь из песка, битума, химических компонентов, эмульсионно-минеральных примесей. Является одним из эффективнейших способов внешней обработки дорожного покрытия. Технология не только предотвращает, но и останавливает процесс его изнашивания, значительно продлевая срок эксплуатации. Профилактические работы по содержанию дороги обходятся намного дешевле, чем ремонт, поэтому такой способ стал оптимальным вариантом решения проблем с межремонтными сроками автомобильных дорог.
Если покрытие не имеет видимых неисправностей и недочетов, это не говорит о его надежности и долговечности. Полировка шинами со временем намного снижает эксплуатационные свойства дорожного полотна. Микросюрфейсинг — современная система, восстанавливающая эксплуатационные показатели не только старых, но и новых покрытий.
Работа проходит с помощью специальной техники для нанесения тонкослойных покрытий, предназначенной для дозирования различных компонентов, приготовления смесей и укладки тонкослойных покрытий холодным способом.
Данный метод защищает дорогу от неблагоприятного воздействия природных факторов, излишней влаги и «старения».
Работы по микросюрфейсингу подрядчик завершит в течение нынешнего дорожного сезона.
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
Уральская столица оказалась седьмой в рейтинге по приросту средних зарплатных предложений
Вторник, 7 мая, 12.08
Трёх котов спасли нижнетагильские пожарные из горящей квартиры
Вторник, 7 мая, 11.34
Встреча с ветераном - лучший подарок на 9 Мая
Вторник, 7 мая, 11.20