Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев поручил привлекать директорский корпус промышленных предприятий для уборки улиц Екатеринбурга, так как мэрия, очевидно, не справляется. Данная тема обсуждалась 23 ноября на оперативном совещании у главы региона.

Неэффективную работу администрации Екатеринбурга в уборке улиц отмечают местные жители. Горожане жалуются, что второй день им страшно выйти на улицы. Травмпункты переполнены из-за гололеда, который образовался из-за неубранного снега. При этом кучи мокрого снега, лужи вперемешку со льдом продолжают покрывать даже центральные улицы. Сегодня, 24 ноября, вечером обещают небольшое похолодание – температура вновь опустится ниже нуля. И если сейчас, пока снег мокрый, его максимально не убрать, к завтрашнему утру улицы окончательно станут невозможными для перемещения.

Депутат Законодательного собрания Свердловской области Дмитрий Ионин приводит сравнительный анализ расходов на уборку улиц в Екатеринбурге и Перми. По его информации, в 2014 году соседняя Пермь потратила на уборку дорог 286 млн рублей (на 6,89 млн кв. м дорог), а Екатеринбург – 1,1 млрд рублей (на 14,23 млн кв. м). Итого содержание одного кв. м в Перми стоит 41 рубль, а в Екатеринбурге – 78 рублей, при этом в Перми 340 единиц техники для зимнего содержания, в Екатеринбурге – 212 машин.

«Придерживаясь принципа «критикуя – предлагай», напомню, что изначально в системе уборки улиц Екатеринбурга заложена системная ошибка. Вместо привлекаемых к работам подрядчиков здесь уборкой снега занимаются специализированные ДЭУ. В такой схеме очень много недостатков. Если подрядчик заделывает яму на дороге – он будет это делать в счет гарантии, а ДЭУ будет делать то же самое, но за деньги муниципалитета. В результате ДЭУ даже выгоднее каждый день латать эту яму. Списываются материалы и часы работы техники, в результате выполняется план, высокие показатели работы. Соответственно не все хорошо в этой схеме и по части уборки снега. Если у подрядчика зимой высвобождаются дополнительные самосвалы (т.к. окончен сезон земляных работ), то у ДЭУ тех же самосвалов фиксированное количество. В результате зачастую при уборке снега мы видим, как погрузчики ДЭУ банально простаивают, ожидая, пока их самосвалы разберутся с тем количеством снега, которое они могут вывезти. Также если за некачественную уборку снега будут выписываться штрафы, то лягут они не на подрядчиков-частников, некачественно убравших дорогу, а на муниципальный бюджет», – сообщает Дмитрий Ионин.

Идею обратиться к промышленным предприятиям из-за неспособности мэрии убрать город качественно поддерживает и депутат Законодательного собрания Свердловской области Алексей Коробейников.

«Городские власти не справляются с резким изменением погоды. Снежная каша на дорогах и страшный гололед на тротуарах. За последние дни увеличилось число аварий и обращений в травмпункты города. При этом снегоуборочная техника явно не справляется с количеством выпавших осадков. Самое страшное – это гололед, поврежденные связки и переломы, люди падают и получают травмы. Почему бы не обратиться к директорскому корпусу крупных предприятий с просьбой о выделении дополнительной техники?» – сообщает Алексей Коробейников.

Поддержать редакцию