«Кинжал» Путина испытают на стратегическом Ту-22М3
02.07.2018
Гиперзвуковые ракеты, входящие в состав нового комплекса «Кинжал», испытают на бомбардировщике дальней авиации Ту-22М3, об этом со ссылкой на собственный источник в оборонно-промышленном комплексе сообщает ТАСС.
«Кинжал» испытают на Ту-22М3. На одном бомбардировщике будут испытываться сразу несколько гиперзвуковых ракет», — сказал собеседник агентства. Сроки начала испытаний названы не были.
При этом агентство сделало поправку, что не располагает официальным подтверждением информации, предоставленной источником.
Напомним, что впервые о комплексе «Кинжал», ракета которого летит на скорости в 10 раз быстрее звука и способна преодолевать все существующие и перспективные системы ПРО и ПВО, сообщил президент РФ Владимир Путин в марте 2018 года.
В состав комплекса «Кинжал» входит истребитель МиГ-31К, способный нести только одну гиперзвуковую ракету.
Ту-22М3 — дальний сверхзвуковой бомбардировщик-ракетоносец, предназначенный для поражения наземных и морских целей, способен нести несколько ракет.
Напомним историю бомбардировщика Ту-22.
Самолёт Ту-22 разрабатывался в качестве замены бомбардировщика Ту-16. Рабочее проектирование Ту-22 (проект «105») ОКБ Туполева начало 15 августа 1955 года, и уже к августу 1957 года была завершена постройка планера первого прототипа.
К лету 1958 года на прототип были установлены двигатели, и начались статические испытания.
21 июня 1958 года самолёт «105» совершил свой первый полёт.
С 1957 года параллельно с разработкой проекта «105» начались работы по второму прототипу — «105А». В этой машине предполагались серьёзные изменения в плане аэродинамики. Именно этот прототип и стал впоследствии самолётом Ту-22.
28 ноября 1967 года вышло Постановление Правительства СССР о создании модификации Ту-22К — Ту-22КМ с новыми двигателями НК-144-22 и крылом изменяемой стреловидности.
В конце 60-х — начале 70-х годов прошлого столетия шла доработка самолёта.
Ту-22М3 совершил первый опытный полёт 20 июня 1977 года. И с 1978 года, после выполнения программы лётно-доводочных испытаний, был запущен в серийное производство. В окончательном виде Ту-22М3 был принят на вооружение в марте 1989 года. Всего построено около 500 самолетов Ту-22М различных модификаций.
Новая версия бомбардировщика — Ту-22М3М — совершит первый полёт в августе текущего года.
«Кинжал» испытают на Ту-22М3. На одном бомбардировщике будут испытываться сразу несколько гиперзвуковых ракет», — сказал собеседник агентства. Сроки начала испытаний названы не были.
При этом агентство сделало поправку, что не располагает официальным подтверждением информации, предоставленной источником.
Напомним, что впервые о комплексе «Кинжал», ракета которого летит на скорости в 10 раз быстрее звука и способна преодолевать все существующие и перспективные системы ПРО и ПВО, сообщил президент РФ Владимир Путин в марте 2018 года.
В состав комплекса «Кинжал» входит истребитель МиГ-31К, способный нести только одну гиперзвуковую ракету.
Ту-22М3 — дальний сверхзвуковой бомбардировщик-ракетоносец, предназначенный для поражения наземных и морских целей, способен нести несколько ракет.
Напомним историю бомбардировщика Ту-22.
Самолёт Ту-22 разрабатывался в качестве замены бомбардировщика Ту-16. Рабочее проектирование Ту-22 (проект «105») ОКБ Туполева начало 15 августа 1955 года, и уже к августу 1957 года была завершена постройка планера первого прототипа.
К лету 1958 года на прототип были установлены двигатели, и начались статические испытания.
21 июня 1958 года самолёт «105» совершил свой первый полёт.
С 1957 года параллельно с разработкой проекта «105» начались работы по второму прототипу — «105А». В этой машине предполагались серьёзные изменения в плане аэродинамики. Именно этот прототип и стал впоследствии самолётом Ту-22.
28 ноября 1967 года вышло Постановление Правительства СССР о создании модификации Ту-22К — Ту-22КМ с новыми двигателями НК-144-22 и крылом изменяемой стреловидности.
В конце 60-х — начале 70-х годов прошлого столетия шла доработка самолёта.
Ту-22М3 совершил первый опытный полёт 20 июня 1977 года. И с 1978 года, после выполнения программы лётно-доводочных испытаний, был запущен в серийное производство. В окончательном виде Ту-22М3 был принят на вооружение в марте 1989 года. Всего построено около 500 самолетов Ту-22М различных модификаций.
Новая версия бомбардировщика — Ту-22М3М — совершит первый полёт в августе текущего года.
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
В Краснотурьинске суд избрал меру пресечения по делу об убийстве сверстницы
Воскресенье, 14 июня, 18.29
Екатеринбург набрал необходимое число голосов для получения федеральных средств на благоустройство
Воскресенье, 14 июня, 15.38
На трассе Пермь – Екатеринбург полностью перекрыто движение после опрокидывания грузовика
Воскресенье, 14 июня, 14.55