Boeing согласился стать резидентом «Титановой долины» (ФОТО)
Американцы обещают вложить в развитие «ТД» 30-50 миллионов долларов
29.03.2011
Первого крупного зарубежного резидента заполучил проект особой экономической зоны «Титановая Долина» — это американская корпорация Boeing. Соответствующие договоренности были достигнуты в ходе презентации проекта «ТД» в Екатеринбурге, которую провел для американцев свердловский губернатор Александр Мишарин.
Приветствуя будущих зарубежных партнеров в уральской столице, Александр Мишарин подчеркнул, что такая представительная делегация впервые приезжает не только в Свердловскую область, но и в Российскую Федерацию.
Рассказывая о преимуществах участия в региональном проекте «Титановая долина», губернатор отметил богатство природных ресурсов, интенсивное развитие научного комплекса, обеспечивающего развитие и внедрение инновационных технологий в осуществлении промышленных проектов.
Многолетнее сотрудничество Boeing с ВСМПО-АВИСМА
Особое внимание губернатор уделил льготным условиям для резидентов «Титановой долины»:
«Что такое ОЭЗ и что мы предлагаем? Это прекрасные условия для бизнеса: площадки с готовой инфраструктурой, сниженные налоги, поддержка власти, выгодное местоположение из-за близости к потенциальному потребителю», — подчеркнул Александр Мишарин.
Действительно, для иностранных партнеров предусмотрен комплекс льготных условий: отсутствие в течение 10 лет налога на имущество, транспорт и недвижимость, избавление от таможенных пошлин и НДС, снижение налога на прибыль. Каждый резидент будет застрахован от изменений налогового законодательства РФ на все время действия договора.
Конечно, одним из решающих факторов для участия в проекте для корпорации является соседство ОЭЗ с крупнейшим мировым производителем титана ВСМПО-АВИСМА, с которым с 1997 года корпорация Boeing находится в тесном партнерстве. Сейчас ВСМПО является основным поставщиком американского предприятия, обеспечивая его потребности в титане на 30%-40%.
Участники встречи заинтересованно слушают доклад директора ВСМПО Владислава Тетюкина
Встреча оказалась продуктивной для двух сторон, участие американцев в развитии «Титановой долины» уже никем не ставится под сомнение.
«Мы готовы открыть на территории зоны несколько предприятий. Возможно, их специализация будет связана с дополнительной обработкой титана и изготовлением комплектующих», — заявил директор компании Boeing по управлению цепи поставок Джон Берн.
В настоящее время будущее взаимовыгодное партнерство находится на стадии обсуждения. Сегодня американская делегация отправится с осмотром непосредственно на места грядущих экономических побед (Верхняя Салда).
Александр Мишарин выражает надежду на взаимовыгодное сотрудничество американским делегатам
«После осмотра будет ясно, кто и за что платит. То есть мы сможем точно сказать, в каком размере мы сможем проинвестировать данный проект. Вообще с нашей стороны предполагаются вложения от 30 до 50 миллионов долларов», — заявил Берн.
Впрочем, пока американцы проявляют осторожность в обещаниях и говорят о необходимости тщательнейшего изучения всех плюсов и минусов проекта.
«Одной из отрицательных сторон данного проекта является географическая удаленность промышленных площадок («Боинга»). Кроме того, возможно, что возникнет необходимость внушительного вложения в строительство, которое может затянуться на более долгий срок, чем мы предполагаем. И с этой точки зрения «Титановая долина» — область контрастов», — добавил Джон Берн.
Приветствуя будущих зарубежных партнеров в уральской столице, Александр Мишарин подчеркнул, что такая представительная делегация впервые приезжает не только в Свердловскую область, но и в Российскую Федерацию.
Рассказывая о преимуществах участия в региональном проекте «Титановая долина», губернатор отметил богатство природных ресурсов, интенсивное развитие научного комплекса, обеспечивающего развитие и внедрение инновационных технологий в осуществлении промышленных проектов.
Многолетнее сотрудничество Boeing с ВСМПО-АВИСМА
Особое внимание губернатор уделил льготным условиям для резидентов «Титановой долины»:
«Что такое ОЭЗ и что мы предлагаем? Это прекрасные условия для бизнеса: площадки с готовой инфраструктурой, сниженные налоги, поддержка власти, выгодное местоположение из-за близости к потенциальному потребителю», — подчеркнул Александр Мишарин.
Действительно, для иностранных партнеров предусмотрен комплекс льготных условий: отсутствие в течение 10 лет налога на имущество, транспорт и недвижимость, избавление от таможенных пошлин и НДС, снижение налога на прибыль. Каждый резидент будет застрахован от изменений налогового законодательства РФ на все время действия договора.
Конечно, одним из решающих факторов для участия в проекте для корпорации является соседство ОЭЗ с крупнейшим мировым производителем титана ВСМПО-АВИСМА, с которым с 1997 года корпорация Boeing находится в тесном партнерстве. Сейчас ВСМПО является основным поставщиком американского предприятия, обеспечивая его потребности в титане на 30%-40%.
Участники встречи заинтересованно слушают доклад директора ВСМПО Владислава Тетюкина
Встреча оказалась продуктивной для двух сторон, участие американцев в развитии «Титановой долины» уже никем не ставится под сомнение.
«Мы готовы открыть на территории зоны несколько предприятий. Возможно, их специализация будет связана с дополнительной обработкой титана и изготовлением комплектующих», — заявил директор компании Boeing по управлению цепи поставок Джон Берн.
В настоящее время будущее взаимовыгодное партнерство находится на стадии обсуждения. Сегодня американская делегация отправится с осмотром непосредственно на места грядущих экономических побед (Верхняя Салда).
Александр Мишарин выражает надежду на взаимовыгодное сотрудничество американским делегатам
«После осмотра будет ясно, кто и за что платит. То есть мы сможем точно сказать, в каком размере мы сможем проинвестировать данный проект. Вообще с нашей стороны предполагаются вложения от 30 до 50 миллионов долларов», — заявил Берн.
Впрочем, пока американцы проявляют осторожность в обещаниях и говорят о необходимости тщательнейшего изучения всех плюсов и минусов проекта.
«Одной из отрицательных сторон данного проекта является географическая удаленность промышленных площадок («Боинга»). Кроме того, возможно, что возникнет необходимость внушительного вложения в строительство, которое может затянуться на более долгий срок, чем мы предполагаем. И с этой точки зрения «Титановая долина» — область контрастов», — добавил Джон Берн.
Ксения Постовалова © Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
За ремонт разбитой в Богдановиче иномарки расплатилось казённое учреждение
Вторник, 26 ноября, 21.13
Свердловскую пригородную компанию штрафанули за холод в вагонах
Вторник, 26 ноября, 20.46
Онлайн-олимпиада «Безопасный интернет» стартовала в России
Вторник, 26 ноября, 20.16