Уралвагонзавод и польская PESA готовят крупную поставку трамваев в Москву
02.06.2015
До конца 2015 года в Москву поставят еще 60 трамваев нового поколения производства польской компании PESA и российской корпорации «Уралвагонзавод» (УВЗ), сообщила пресс-служба ГУП «Мосгортранс».
«До конца года Москва получит еще 60 трамваев нового поколения. Все они по мере прибытия в столицу будут выходить на городские маршруты», – говорится в сообщении. Сейчас, по данным компании-перевозчика, в Москве ходит 60 подобных трамваев.
Глава столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов ранее сообщил, что в 2015 г. по Москве будет ходить 120 трамваев нового поколения. По словам Ликсутова, новые трамваи адаптированы для маломобильных граждан, подвижной состав оборудован современной системой климат-контроля, камерами наблюдения, информационными табло.
В ноябре сообщалось, что восемь трамваев нового совместного производства PESA и УВЗ начали ходить по маршрутам № 15 и 30. На каждом из маршрутов было запущено по четыре трамвая повышенной вместимости. Кроме того, представитель Мосгортранса отмечал, что на маршруте № 6 вместо трамваев Tatra T3, которые производились в Чехии с 1962 по 1999 г., были также запущены вагоны PESA и УВЗ. Теперь на маршруте № 6 ходит 20 трамваев нового поколения, сообщает mskagency.ru.
Пассажировместимость новых трамваев в полтора раза больше, чем у трамваев старого поколения. Они отличаются также низким уровнем пола, наличием системы приоритетного проезда перекрестков (при ней автоматическая система управления дорожным движением включает разрешающий сигнал светофора трамваю при его приближении к пересечениям с улично-дорожной сетью), сниженным уровнем шума, новой системой оплаты и повышенной скоростью движения. Кроме того, они работают в бестурникетном режиме – оплатить проезд горожане могут с помощью валидаторов, расположенных в салоне около каждой двери.
«До конца года Москва получит еще 60 трамваев нового поколения. Все они по мере прибытия в столицу будут выходить на городские маршруты», – говорится в сообщении. Сейчас, по данным компании-перевозчика, в Москве ходит 60 подобных трамваев.
Глава столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов ранее сообщил, что в 2015 г. по Москве будет ходить 120 трамваев нового поколения. По словам Ликсутова, новые трамваи адаптированы для маломобильных граждан, подвижной состав оборудован современной системой климат-контроля, камерами наблюдения, информационными табло.
В ноябре сообщалось, что восемь трамваев нового совместного производства PESA и УВЗ начали ходить по маршрутам № 15 и 30. На каждом из маршрутов было запущено по четыре трамвая повышенной вместимости. Кроме того, представитель Мосгортранса отмечал, что на маршруте № 6 вместо трамваев Tatra T3, которые производились в Чехии с 1962 по 1999 г., были также запущены вагоны PESA и УВЗ. Теперь на маршруте № 6 ходит 20 трамваев нового поколения, сообщает mskagency.ru.
Пассажировместимость новых трамваев в полтора раза больше, чем у трамваев старого поколения. Они отличаются также низким уровнем пола, наличием системы приоритетного проезда перекрестков (при ней автоматическая система управления дорожным движением включает разрешающий сигнал светофора трамваю при его приближении к пересечениям с улично-дорожной сетью), сниженным уровнем шума, новой системой оплаты и повышенной скоростью движения. Кроме того, они работают в бестурникетном режиме – оплатить проезд горожане могут с помощью валидаторов, расположенных в салоне около каждой двери.
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
В Нижнем Тагиле на улице Индустриальной дважды сбили собаку
Суббота, 18 мая, 12.00
Двух человек спасли пожарные из горящей трёхэтажки в Екатеринбурге
Суббота, 18 мая, 11.26
Несовершеннолетняя девочка пострадала в ДТП в Каменске-Уральском
Пятница, 17 мая, 21.00