Схемой реализации проекта «Северный широтный ход» займется специальная рабочая группа. В ее составе – представители власти и бизнесмены
15.08.2012
Рабочая группа, состоящая из представителей региональной и федеральной исполнительной власти, а также представителей крупного бизнеса, проработает схему реализации проекта «Северный широтный ход». Создание этой рабочей группы стало результатом недавнего совещания, посвященного реализации проекта «Северный широтный ход», под председательством министра транспорта РФ Максима Соколова.
В состав рабочей группы вошли: представители исполнительной власти трех регионов – Тюменской области, ХМАО и ЯНАО, представители Минтранса и Минэкономразвития РФ, РЖД, ОАО «Газпром», ОАО «НОВАТЭК», Внешэкономбанка, а также руководители нефтяных компаний. Главой рабочей группы назначен губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Кобылкин.
Ключевым вопросом прошедшего совещания стало обсуждение условий концессионного соглашения.
Как заявил на совещании генеральный директор ОАО «Корпорация Развития» Александр Белецкий, корпорацией проработаны модели, когда концедентом может стать как один ЯНАО, так и три субъекта одновременно (ЯНАО, ХМАО, Тюменская область).
Стоит отметить, что концессионное соглашение позволит ускорить начало реализации проекта, привлечь более дешевое финансирование и станет отправной точкой в освоении полуострова Ямал.
Для кредитных организаций наличие концессионного соглашения станет гарантией возврата вложенных средств.
Александр Белецкий напомнил, что объекты транспортной инфраструктуры, в том числе и мосты, прямо отнесены законодательством к объектам концессионного соглашения.
К этому стоит добавить, что концедент также получит возможность приобретения объекта концессии в собственность по истечении срока соглашения, при этом он несет риск только в части возможного недостатка выручки концессионера.
Еще одним ключевым моментом совещания стало очередное подтверждение от инвесторов проекта готовности к его реализации. В частности, о стратегической важности Северного широтного хода, как для региона, так и для всей страны, в своих выступлениях заявили представители «Газпрома», «ЯЖДК», «РЖД».
Ранее сам Максим Соколов заявлял, что слово инвесторов проекта будет определяющим при принятии стратегического решения правительством. Таким образом, можно надеяться, что создание рабочей группы, в которую вошли представители инвесторов проекта, региональных и федеральных властей, а также заинтересованные в реализации СШХ представители крупного бизнеса, значительно ускорит непосредственный старт строительства железной дороги.
Напомним, Северный широтный ход – это железная дорога Обская – Салехард – Надым – Пангоды – Новый Уренгой – Коротчаево протяженностью 707 км с мостовыми переходами через Обь и Надым. Работы по проекту на Ямале начались почти год назад, со строительства моста через Надым. Сейчас строительство ведется круглосуточно, причем «Корпорация Развития», возводящая мостовой переход через реку, работает с опережением плана.
В состав рабочей группы вошли: представители исполнительной власти трех регионов – Тюменской области, ХМАО и ЯНАО, представители Минтранса и Минэкономразвития РФ, РЖД, ОАО «Газпром», ОАО «НОВАТЭК», Внешэкономбанка, а также руководители нефтяных компаний. Главой рабочей группы назначен губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Кобылкин.
Ключевым вопросом прошедшего совещания стало обсуждение условий концессионного соглашения.
Как заявил на совещании генеральный директор ОАО «Корпорация Развития» Александр Белецкий, корпорацией проработаны модели, когда концедентом может стать как один ЯНАО, так и три субъекта одновременно (ЯНАО, ХМАО, Тюменская область).
Стоит отметить, что концессионное соглашение позволит ускорить начало реализации проекта, привлечь более дешевое финансирование и станет отправной точкой в освоении полуострова Ямал.
Для кредитных организаций наличие концессионного соглашения станет гарантией возврата вложенных средств.
Александр Белецкий напомнил, что объекты транспортной инфраструктуры, в том числе и мосты, прямо отнесены законодательством к объектам концессионного соглашения.
К этому стоит добавить, что концедент также получит возможность приобретения объекта концессии в собственность по истечении срока соглашения, при этом он несет риск только в части возможного недостатка выручки концессионера.
Еще одним ключевым моментом совещания стало очередное подтверждение от инвесторов проекта готовности к его реализации. В частности, о стратегической важности Северного широтного хода, как для региона, так и для всей страны, в своих выступлениях заявили представители «Газпрома», «ЯЖДК», «РЖД».
Ранее сам Максим Соколов заявлял, что слово инвесторов проекта будет определяющим при принятии стратегического решения правительством. Таким образом, можно надеяться, что создание рабочей группы, в которую вошли представители инвесторов проекта, региональных и федеральных властей, а также заинтересованные в реализации СШХ представители крупного бизнеса, значительно ускорит непосредственный старт строительства железной дороги.
Напомним, Северный широтный ход – это железная дорога Обская – Салехард – Надым – Пангоды – Новый Уренгой – Коротчаево протяженностью 707 км с мостовыми переходами через Обь и Надым. Работы по проекту на Ямале начались почти год назад, со строительства моста через Надым. Сейчас строительство ведется круглосуточно, причем «Корпорация Развития», возводящая мостовой переход через реку, работает с опережением плана.
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
73% екатеринбурженок ждут подарок-сюрприз на День матери
Суббота, 23 ноября, 16.43
Бастрыкин поручил доложить о расследовании ДТП, в котором погибли двое юных велосипедистов
Суббота, 23 ноября, 16.42
Дмитрий Медведев посетил «Уралвагонзавод» в Нижнем Тагиле
Суббота, 23 ноября, 16.19