Следственный комитет назвал причину схода вагонов в Свердловской области. Восстановительные работы продолжаются
15.06.2012
Причиной схода с рельсов вагонов грузового поезда, груженных щебнем, на Свердловской железной дороге является неисправность пути, сообщили 15 июня в Уральском следственном управлении на транспорте СК РФ.
Напомним, авария произошла 14 июня в 17.20 местного времени на участке Свердловской железной дороги в районе 17-го километра от перегона станция Верхняя – станция Промежуток. В результате ЧП было приостановлено движение поездов в направлении Серов – Нижний Тагил, поезда были направлены в обход по запасному пути.
Восстановительные работы продолжаются. По факту схода вагонов проводится доследственная проверка, по результатам которой будет принято процессуальное решение, сообщила «Повестка дня».
«По предварительным данным, в качестве одной из основных причин происшествия рассматривается неисправность пути», – сообщили в Уральском следственном управлении.
Напомним, авария произошла 14 июня в 17.20 местного времени на участке Свердловской железной дороги в районе 17-го километра от перегона станция Верхняя – станция Промежуток. В результате ЧП было приостановлено движение поездов в направлении Серов – Нижний Тагил, поезда были направлены в обход по запасному пути.
Восстановительные работы продолжаются. По факту схода вагонов проводится доследственная проверка, по результатам которой будет принято процессуальное решение, сообщила «Повестка дня».
«По предварительным данным, в качестве одной из основных причин происшествия рассматривается неисправность пути», – сообщили в Уральском следственном управлении.
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
Больше половины уральцев берут в путешествия аптечку
Четверг, 4 июня, 11.47
Пьяная погоня и угрозы экипажу ДПС: районный суд Перми вынес приговор виновному в трех преступленияхза одно утро
Четверг, 4 июня, 10.55
Собственнику грузовика, попавшего в ДТП с четырьмя погибшими, предъявили обвинение
Четверг, 4 июня, 10.31