На Урале перевозками пассажиров по ж/д может заняться частная компания
18.01.2012
Впервые на Урале частная компания может заняться пассажирскими перевозками по железной дороге. О планах с 5 февраля запустить рейсы по маршруту Магнитогорск – Екатеринбург заявило ООО «Магнитогорская пассажирская компания» (МПК, Челябинская область).
Как рассказал «Коммерсанту» гендиректор МПК Владимир Каргин, с 5 февраля планируется запуск поезда по направлению Магнитогорск – Екатеринбург. По его словам, рейс уже согласован на уровне департамента пассажирских сообщений ОАО «Российские железные дороги». «Поезд будет находиться в пути 12 часов, стоимость билета в плацкарте составит 900 рублей, в купе – 1,6 тыс. рублей. Перевозки будут осуществляться первой частной структурой, занимающейся дальними пассажирскими перевозками, – Магнитогорской пассажирской компанией на собственном составе», – пояснил господин Каргин. В компании уточнили, что поезд будет проходить через станции Карталы, Троицк, Челябинск и Каменск-Уральский три раза в неделю. Планируемый пассажиропоток господин Каргин назвать отказался, сославшись на коммерческую тайну. В планах пассажирской компании – приобретение дополнительных составов и организации рейсов по направлению Магнитогорск – Санкт-Петербург.
Как сообщил информпортал «Повестка дня», ООО «Магнитогорская пассажирская компания» создано в 2005 году для перевозок и обслуживания пассажиров железнодорожным транспортом. В ноябре 2011 года МПК получила лицензию на осуществление перевозок пассажиров и багажа железнодорожным транспортом от федеральной службы по надзору в сфере железнодорожного транспорта. Летом 2011 года компании переданы в аренду 56 пассажирских вагонов. Генеральный директор и соучредитель МПК – Владимир Каргин, также являющийся директором торгово-производственной фирмы «Гидро-Урал», реализующей компрессорное и гидравлическое оборудование.
Как рассказал «Коммерсанту» гендиректор МПК Владимир Каргин, с 5 февраля планируется запуск поезда по направлению Магнитогорск – Екатеринбург. По его словам, рейс уже согласован на уровне департамента пассажирских сообщений ОАО «Российские железные дороги». «Поезд будет находиться в пути 12 часов, стоимость билета в плацкарте составит 900 рублей, в купе – 1,6 тыс. рублей. Перевозки будут осуществляться первой частной структурой, занимающейся дальними пассажирскими перевозками, – Магнитогорской пассажирской компанией на собственном составе», – пояснил господин Каргин. В компании уточнили, что поезд будет проходить через станции Карталы, Троицк, Челябинск и Каменск-Уральский три раза в неделю. Планируемый пассажиропоток господин Каргин назвать отказался, сославшись на коммерческую тайну. В планах пассажирской компании – приобретение дополнительных составов и организации рейсов по направлению Магнитогорск – Санкт-Петербург.
Как сообщил информпортал «Повестка дня», ООО «Магнитогорская пассажирская компания» создано в 2005 году для перевозок и обслуживания пассажиров железнодорожным транспортом. В ноябре 2011 года МПК получила лицензию на осуществление перевозок пассажиров и багажа железнодорожным транспортом от федеральной службы по надзору в сфере железнодорожного транспорта. Летом 2011 года компании переданы в аренду 56 пассажирских вагонов. Генеральный директор и соучредитель МПК – Владимир Каргин, также являющийся директором торгово-производственной фирмы «Гидро-Урал», реализующей компрессорное и гидравлическое оборудование.
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
В Екатеринбурге на три дня ограничат движение на Сакко и Ванцетти
Пятница, 17 мая, 14.03
Один погиб и трое пострадали в ДТП под Камышловом
Пятница, 17 мая, 13.42
В Екатеринбурге пропал 12-летний мальчик
Пятница, 17 мая, 12.35