Омское Конструкторское бюро транспортного машиностроения, входящее в корпорацию «Уралвагонзавод», начало работу над модернизацией плавающего гусеничного транспортера (ПТС-4) – для гражданских целей. По планам, гражданская модификация ПТС-4 пригодится сотрудникам МЧС, Минтранса, Минприроды и т. д.

В прошлом году ПТС-4 участвовал в спасении жителей от последствий сильного наводнения на юге Дальнего Востока. После выставки RAE-2013 в Нижнем Тагиле возникла идея создания гражданской модификации ПТС-4. ПТС-4 был принят на снабжение Вооруженных сил РФ в 2013 году. Эта машина может преодолевать водные и наземные преграды, перевозит грузы до 12 тонн на суше и до 18 тонн на воде.

В гражданском варианте ПТС-4 не будет брони оружия, проектировщики улучшат эргономику, ресурс двигателя и трансмиссии. Внешний облик машина сохранит.

Как уже сообщал veved.ru, Уралвагонзавод продолжает сотрудничество с Украиной. В настоящее время в Киеве и Запорожье ждут запчасти к тракторам ЧТЗ, сообщает пресс-служба корпорации «Уралвагонзавод». На Украину отгружаются запчасти к тракторам Б10М и ДЭТ-250 для дилера ЧТЗ-УРАЛТРАК, фирмы «Ассоль». Уходить с украинского рынка уральские тракторостроители не планируют. Интересно, что соглашения с украинской стороной предусматривают оплату товара рублями. Украинскую сторону это устраивает.

Поддержать редакцию